Autor: ani
Datum: 03.07.13 22:52
Zitat:
wie funktioniert das dann mit dem wechsel kurs dann? ich kann mir das noch nicht so wirklich vorstellen wie das in der praxis geht
Ich versuchs mal:
Stell dir vor, daß du einen Gebrauchtwagen in Deutschland kaufst.
(Du kaufst ihn aber nicht direkt vom ursprünglichen Besitzer zum normalen Zeitwert, sondern über einen Händler.)
Diesen hat der Autohändler vorher angekauft für (sagen wir mal) beispielsweise 1500,- Euro, mit der Begründung, die Polster wären fleckig, der Lack matt, die Ventildeckeldichtung undicht.
Dann erklärt der Verkäufer seinem rumänischen Angestellten was er zu tun hat: Polsterreinigung (30,- Euro Material- und Stromkosten), Ventildeckeldichtung wechseln (10,- Euro Teile), Lack aufpolieren (20,- Euro Material). Dazu kommen noch 50,- Euro für den rum. Arbeiter, der diese Arbeiten an einem Tag verrichtet. Gesamt sind das110,- Euro, vielleicht noch den einen oder anderen Filter wechseln - da sind´s dann 150,- Euro gesamt.
Nach Erledigung dieser Maßnahmen kaufst du das Auto für 3000,- Euro (frisch poliert, mit neuen Filtern und sauberen Polstern.
Die Differenz zwischen den 1500,- + 150,- Euro, also 1650,- und den 3000,- Euro Verkaufspreis - davon "lebt" der Autohändler.
Und ebenso ist es mit Valuten - die Differenz zwischen An- und Verkaufspreis - davon leben die Wechselstuben und Banken...
Holst du dir das Geld direkt von der Bank über den Bancomat, musst du keine Zwischenhändler mit "durchfüttern". Deshalb nimmt deine Bank diese Gebühren, da du ja immer noch günstiger tauschst als am Schalter oder in der Wechselstube...
Den "normalen" Kurs kannst du hier links ständig abrufen.
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