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Autor: Mark
Datum: 05.02.05 14:59
...vom Vorhaben, einen Logan zu kaufen, habe ich nun. Nicht wegen der Rückrufaktion, die spricht - wie Rolf schon angedeutet hat - eher dafür, dass Dacia langsam seine Kunden ernst nimmt.
Nein, die Gründe sind Steine, die einem sowohl der Staat als auch der Konzern und seine Vertragshändler in den Weg legen. In Deutschland ab Juni ebenso wie in Ostmitteleuropa bereits heute wird der Logan zu völlig überteuerten Preisen verkauft; will man eine Ausstattungsvariante, die in Rumänien gerechtfertigte 6300 Euro kostet, zahlt man locker 8600 Euro außerhalb Rumäniens. Und will man den Wagen selbst importieren, braucht man ein Zollbefreiungsdokument namens EUR 1 und ein Certificate of Conformity. Ersteres verhindert, dass man 10 % Einfuhrzoll auf den Wagen zahlen muss. Zweiteres erspart einem hier einen extrem peniblen TÜV und all die anderen Laufereien zur Besorgung eines deutschen Briefs. Weder das eine, noch das andere Dokument stellen Dacia-Vertragshändler in Rumänien aus und verweisen auf eine Direktive des Konzerns, die ihnen das untersagt. Anfragen beim Konzern selbst verhallen ohne Antwort bzw. mit Antwortmails, die auf den Verkaufsbeginn in Deutschland verweisen.
Es hilft nix, es muss eben doch ein Gebrauchter her. Schade, nicht nur weil ich gerne einen Neuwagen fahren würde (mir aber sonst keinen leisten kann), sondern auch weil es für Rumänien eine große Chance gewesen wäre. Jetzt kommt wieder die "Zocken wir doch die blöden Wessis ab"-Denke durch, die noch nie richtig funktioniert hat.
Nochmal: Schade. Aber trotzdem Dank an alle, die hier mit Tips zur Seite standen!
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Mark |
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Sven |
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jf |
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Sven |
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holgerP |
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Heron Invictus |
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Heron Invictus |
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Mark |
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Volker |
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Heron Invictus |
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